Regierungsflüge: 700 Leerflüge sorgen für scharfe Kritik an teurer Praxis

Laurenz Mühle
Laurenz Mühle
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Eine Gruppe von Menschen sitzt auf dem Boden eines Flughafens und hält ein Banner mit der Aufschrift "Berlin wegen Klimakrise gestrichen", umgeben von Taschen, Flaschen und anderen Gegenständen, sowie Rolltreppen, Schildern und Deckenleuchten im Hintergrund.Laurenz Mühle

Regierungsflüge: 700 Leerflüge sorgen für scharfe Kritik an teurer Praxis

Laut neu veröffentlichten Zahlen unternahmen deutsche Regierungsvertreter zwischen Mai und Dezember 2025 insgesamt 488 Flüge. Mit 106 Reisen führte das Bundeskanzleramt die Statistik an, während das Agrarministerium den Service nur zweimal nutzte. Kritiker äußern nun Bedenken wegen der hohen Zahl sogenannter Leerflüge – insgesamt 700 – bei denen Maschinen ohne Passagiere unterwegs waren, um Regierungsmitglieder abzuholen.

Die Daten zeigen, dass das Bundeskanzleramt der häufigste Nutzer des Regierungsfliegers war und 106 Flüge verzeichnete. Es folgten das Auswärtige Amt mit 96 und das Bundespräsidialamt mit 66 Flügen. Am anderen Ende der Skala stand das Agrarministerium, das den Dienst lediglich zweimal in Anspruch nahm.

Unter den Einzelpersonen führte CDU-Chef Friedrich Merz die Liste mit 30 Flügen im selben Zeitraum an. Alle standen im Zusammenhang mit seiner Rolle als Fraktionsvorsitzender im Bundestag und nicht mit offiziellen Aufgaben als Kanzler.

Die Leerflüge – also Flüge ohne Passagiere, um Beamte abzuholen – machten einen beträchtlichen Teil der Gesamtzahl aus. Der Linken-Politiker Dietmar Bartsch bezeichnete diese 700 Leerflüge als ein 'teures strukturelles Problem'. Er argumentierte, dass viele dieser Reisen durch Linienflüge oder Bahnfahrten ersetzt werden könnten, um Kosten zu sparen und unnötigen Flugverkehr zu reduzieren.

Bartsch forderte zudem mehr Sparsamkeit beim Einsatz der Regierungsmaschinen und schlug vor, häufiger auf Alternativen zurückzugreifen.

Die Zahlen unterstreichen die starke Abhängigkeit von Regierungsflügen, wobei einige Ressorts den Service deutlich häufiger nutzen als andere. Besonders die hohe Zahl an Leerflügen hat Kritik ausgelöst und Reformforderungen laut werden lassen. Die Behörden könnten nun unter Druck geraten, günstigere und nachhaltigere Reiseoptionen zu prüfen.

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